Wir wissen bereits, dass elektrischer Antrieb gleichbedeutend ist mit geringer Lärmbelästigung, Umweltverschmutzung und Vibrationen. CG Emotron hat jedoch zusammen mit Kräutler ein elektrisches Antriebssystem entwickelt, das noch viel mehr zu bieten hat.
In diesem System betreiben zwei effiziente PM-Motoren ein rein elektrisches Antriebssystem mit einer einzigartigen integrierten SPS, mit der jedes genutzt Kilowatt gesteuert werden kann, damit jeder Cent sinnvoll eingesetzt wird.
Das Antriebssystem wird von zwei Kräutler-Ruderpropellern mit 360-Grad-Manövrierfähigkeit angetrieben. Zusammen mit einer intelligenten Antriebslösung ist das kompakte und redundante elektrische Antriebssystem ideal, wenn Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit entscheidend sind.
Das Gehirn hinter diesem elektronischen Antriebssystem ist der neu entwickelte Emotron-PM-Converter in Kombination mit einem intelligenten Steuerungssystem und Hilfsantrieben. Die Converter sind so programmiert, dass sie den besten Wirkungsgrad für den Betrieb der beiden PM-Motoren finden.
Das Steuerungssystem besteht aus einer einzigartigen integrierten SPS. Mit dem intelligenten integrierten Automatisierungs- und Steuerungssystem PP65 können Sie wichtige Parameter wie Stromverbrauch und Propellerdrehzahl anzeigen. So kann der Kapitän abschätzen, wie weit und schnell man bei einem bestimmten Energieverbrauch fahren kann.
Das integrierte Steuerungssystem verfügt über eine Reihe von Automatikfunktionen und kann leicht an die jeweiligen Bedürfnisse angepasst werden.
Die energieeffizienten Converter sind wassergekühlt und kompakt und eignen sich auch für kleine Schiffe, bei denen der Platz kritisch ist. Sie sind mit Modbus TCP für die Kommunikation ausgestattet und über Fernzugriff zugänglich.
Einige der ersten Projekte zur Optimierung der Kraftstoffeffizienz begannen 2016 auf Binnenschiffen mit dem europäischen Partner Kräutler.
Seitdem liefert CG Emotron Komplettlösungen für Seeschiffe, einschließlich aller Antriebe, des Steuerungssystems und der Inbetriebnahme. Das Paket enthält auch den vom Schiffbauer ausgewählten Hauptantrieb.
Die energieeffizienten Converter sind wassergekühlt und kompakt und eignen sich auch für kleine Schiffe, bei denen der Platz kritisch ist. Sie sind mit Modbus TCP für die Kommunikation ausgestattet und über Fernzugriff zugänglich.
Einige der ersten Projekte zur Optimierung der Kraftstoffeffizienz begannen 2016 auf Binnenschiffen mit dem europäischen Partner Kräutler.
Seitdem liefert CG Emotron Komplettlösungen für Seeschiffe, einschließlich aller Antriebe, des Steuerungssystems und der Inbetriebnahme. Das Paket enthält auch den vom Schiffbauer ausgewählten Hauptantrieb.
Frequenzumrichter mit Schiffszulassung DNV-GL oder BV werden im Allgemeinen für Projekte zur Schiffs- elektrifizierung eingesetzt. Mit Emotron können Sie jederzeit auf Expertenwissen zurückgreifen. Ihr Projektteam für die Schifffahrtsbranche wird Sie bei jedem Schritt begleiten. Wir kümmern uns bei Bedarf um die Entwurfsüberprüfung anhand einer internen Untersuchung und verfügen über enge Kontakte zu allen großen Zertifizierungsstellen.
Wir prüfen vor der Inbetriebnahme alle Ihre Komponenten einzeln, damit Sie beruhigt schlafen können.
Mit einem weltweiten Partnernetzwerk und Lösungen für den Fernzugriff können wir Ihnen die Serviceverträge anbieten, die zu Ihren Bedürfnissen passen. Das gesamte Serviceangebot umfasst:
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