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Vi förstärker säljorganisationen

Wed, 28 Mar 2012 14:54:02 GMT

Vi förstärker säljorganisationen

Fredrik Nordensved och Helena Lissing heter våra nya medarbetare i den nordiska säljorganisationen. Fredrik är Key Account Manager med fokus på svenska kunder. Han är ingenjör med lång erfarenhet från försäljning och kommer senast från en anställning på KNAPP-Moving AB där han arbetat med automatiserade logistiklösningar.

Helena kommer att arbeta med orderhantering och produktionsplanering. Hon var tidigare inköpsadministratör på Birgma European Purchase Co ApS och fungerade där som länken mellan kund, lager och leverantörer. Hon har också jobbat på Pharmacia AB som administratör inom produktion och kvalitet.

Drivsystem optimerade för din applikation

Vi fortsätter att utveckla och tillverka frekvensomriktare, mjukstartare och axeleffektvakter vid vårt huvudkontor i Helsingborg. Som en del av CG-koncernen kan vi nu även leverera kompletta drivsystem, inklusive motorer och transformatorer. Kontakta oss så berättar vi mer om dina nya möjligheter som kund hos CG Drives & Automation.

AC drives in new CG costume

Tue, 31 Jan 2012 10:03:54 GMT

Emotron is now CG Drives & Automation, and part of the global company CG. As a consequence, we are introducing our products in a new costume. This will have no practical effect for you as a customer. You will be buying the same product, developed and produced in Sweden, with the same functionality, the same hardware/software and the same operator interface – just with a new appearance.

The CG design will first be introduced on our Emotron FDU/VFX AC drives in February. Next in line will be our softstarters Emotron MSF in March, and in April-May our monitors Emotron M20/DCM. All products will be changed by 31 December 2012.

See the new looks of our Emotron FDU/VFX AC drives below!

EtherCAT für Emotron-Frequenzumrichter

Tue, 22 Nov 2011 15:13:38 GMT

Die neue EtherCAT-Optionskarte dient als sehr schnelle industrielle Schnittstelle für Emotron FDU/VFX-Frequenzumrichter und arbeitet höchst zuverlässig. Alle Frequenzumrichter-Parameter sind über das Anwendungsprotokoll CoE (CANopen over EtherCAT) via Netzwerk zugänglich. So kann der Frequenzumrichter ganz einfach geregelt, überwacht, eingestellt und konfiguriert werden.

Bei EtherCAT handelt es sich um ein offenes Industrieprotokoll, das für zeitkritische Anwendungen entwickelt wurde und die verfügbare Bandbreite hocheffizient nutzt. Dies gelingt aufgrund der Protokollimplementierung sowie einer schnellen integrierten ASIC in jedem Knoten, dank der keine externen Schalter notwendig sind. Die ASIC kümmert sich „wie im Flug“ um den Austausch der Prozessdaten, wodurch die Telegrammverzögerung in jedem Knoten minimiert wird und ein sehr schnelles Bussystem entsteht.

Die EthernetCAN-Netzwerktopologie ist sehr robust ausgeführt und bildet durch die Verwendung beider Paare in einem Ethernetkabel eine Art „virtuellen Ring“. Mittels einer SPS mit zwei Ethernetports kann sogar ein noch robusteres redundantes Ringnetzwerk erzeugt werden.

Die Spezifikation des Protokolls wird von der EtherCAT Technology Group (ETG) und ihren Mitgliedern entwickelt und gepflegt.

First exhibition for CG Drives & Automation

Fri, 21 Oct 2011 09:53:57 GMT

The name change was one message to communicate, but even more the extended offer that follows from being part of the global CG group. Complete drive systems can now be supplied, including, for example, AC drives, motors and transformers.

“It was important to show customers that our new ownership brings new possibilities, but also to ensure them that we are still the same. They will meet the same committed people, they can order the same reliable products, and they are guaranteed the same personal support”, says Dick Rotteveel, Sales manager Benelux.

“The reactions are very positive. Customers see that they will benefit from our ability to offer complete solutions, as well as a wider global presence for service and support.”

Cost-efficient and trouble-free operation with AFE

Fri, 16 Sep 2011 13:45:33 GMT

Trouble-free operation

Emotron AFE drives produce extremely low harmonic distortions. They provide genuine unity power factor, and offer the possibility of reactive power compensation. The drives are nonsensitive to voltage dips or harmonics from other equipment. Voltage boosting assures full motor power in case of mains voltage fluctuations.

Low harmonic distortions

Emotron Low harmonic drives produce typically less than THDI 5% compared to 30-50% in conven-tional drives, thereby fulfilling the IEEE-519 standard. Reduced power losses eliminate the need to over dimension cables and transformers. Lower distortions also cause fewer malfunctions in other electronic equipment.

Regenerative braking

Emotron Regenerative drives, in addition to low harmonic distortions, offer considerable energy savings by feeding the braking energy back to the mains in applications such as cranes and centrifuges. The drives are rated for four quadrant operation with 100% power in both directions ensuring continuous full braking power.

Sauberer, leiser und energiesparender Güterumschlag

Fri, 10 Jun 2011 10:12:40 GMT

Effizienter Güterumschlag

Das schwedische Unternehmen MultiDocker Cargo Handling AB entwickelt und produziert Maschinen für den Güterumschlag auf Basis von Standardbauteilen von Caterpillar. Der Ursprung dieses Unternehmens liegt in einer Reederei, die mit der Entwicklung von Lösungen zur Verbesserung der Kapazität und Flexibilität beim Güterumschlag an Bord ihrer Schiffe und in Häfen begann. Der heutige MultiDocker ist für Stückgutfrachter bis 9000 dwt geeignet. Seine Reichweite beträgt bis zu knapp 25 m, und dank des beweglichen Untergestells mit einer freien Höhe von bis zu 5,2 m können LKWs und Waggons unter der Maschine hindurch fahren. Der Kran kann mit Werkzeugen zur Abfertigung verschiedener Güter wie Holz, Schrott, Kies und Stahl ausgestattet werden.

Das E-Power-Konzept mit Elektroantrieb

Das neue E-Power-Konzept stellt eine Weiterentwicklung des MultiDockers dar und zeichnet sich durch den Austausch des konventionellen Dieselmotors gegen einen Elektromotor aus. Grund dafür war in erster Linie der Bedarf an umweltfreundlicheren Lösungen. Die Betriebskosten und der Einfluss auf die Umwelt werden erheblich reduziert, ohne dass Abstriche bei der Leistung oder der einfachen Handhabung gemacht werden müssen.

„Der Einsatz eines elektrischen Antriebssystems für eine derartige Maschine zum Güterumschlag ist eher die Ausnahme, und die Reaktionen darauf sind sehr positiv“, so Per Söderpalm, technischer Leiter bei MultiDocker Cargo Handling. „Das Projekt wurde aufgrund seines positiven Einflusses auf die Umwelt durch geringeren CO2-Ausstoß und niedrigeren Ölverbrauch von der schwedischen Energiebehörde unterstützt.“

Dank des viel höheren Wirkungsgrads werden bis zu 40 Euro Energiekosten pro Betriebsstunde eingespart. Der Wirkungsgrad eines Elektromotors liegt mit 80 bis 90 % erheblich über dem eines Dieselmotors (40 %). Des Weiteren muss ein Elektromotor seltener gewartet werden, wodurch wiederum die Kosten für Ersatzteile und Ausfallzeiten gesenkt werden. Dank dieser Einsparungen amortisieren sich die höheren Investitionskosten üblicherweise nach zwei Jahren.

Sauber, leise und energiesparend

Durch den Austausch des Dieselmotors entstehen auch weniger Lärm, Rauch und Schadstoffe, was sich sowohl auf die Umwelt als auch auf die Arbeitsbedingungen positiv auswirkt. Ein einzigartiger Vorteil besteht darin, dass die Bedienerschnittstelle sowie die Reglungssysteme unverändert geblieben sind. Für den Fahrer macht es keinen Unterschied, ob die Maschine von einem Dieselmotor oder von einem Elektromotor angetrieben wird.

Ein Frequenzumrichter von Emotron regelt einen 315-kW-Motor, der eine Hydraulikpumpe zum Anheben, Schwenken und Greifen antreibt. So sorgt der Frequenzumrichter für optimale, lastabhängige Drehzahlen und eine einfache und exakte Steuerung durch Regelung der Motordrehzahl. Der robuste Aufbau ist widerstandsfähig gegenüber Vibrationen und ermöglicht Installationen im Schaltschrank direkt an der Maschine. Dank Flüssigkeitskühlung sind keine Belüftungsöffnungen oder Ventilatoren erforderlich. So wird die Ausrüstung geschützt, und der Lärmpegel wird verringert. Die Technik kann auch zum Aufwärmen der Elektronik verwendet werden, damit diese unempfindlich gegenüber geringen Temperaturen wird. Lackierte Platinen machen den Frequenzumrichter widerstandsfähig gegen die feuchte und salzige Meeresumgebung.

Zusammenarbeit führte zu erfolgreicher Entwicklung

Bei der Entwicklung des E-Power-Konzepts wandte sich MultiDocker Cargo Handling an den langjährigen Partner Svenska Lyft, ein schwedisches Unternehmen mit Expertenstatus im Bereich Hebetechnik, das nicht nur vollständige Kranlösungen, sondern auch Möglichkeiten zur Wartung und Nachrüstung anbietet. So wurde Svenska Lyft mit der Entwicklung, der Installation und der Inbetriebnahme des elektrischen Antriebssystems einschließlich Motor und Frequenzumrichter beauftragt. Emotron wirkte bei der Berechnung und Auslegung des Systems mit.

Emotron stronger with new owner

Thu, 19 May 2011 17:58:49 GMT

Leading engineering corporation with globalization strategy

Crompton Greaves (CG) is a leading engineering corporation based in Mumbai, India, listed on The Stock Exchange, Mumbai and the National Stock Exchange. With a history dating back to 1937 it is now part of the USD 4 billion Avantha Group, an Indian industrial conglomerate with business interests in areas such as pulp and paper, food processing, chemicals, infrastructure and energy. CG’s offer comprises products and services for the generation, transmission, distribution and utilisation of electrical energy. Their solutions are divided into three business areas: Power systems (transformers, switchgear, circuit breakers etc.), Industrial systems (motors, generators etc.), and Consumer products (lighting, ventilation, electrical appliances). Targeted industry sectors are power, steel, oil and gas, cement, mining, sugar, chemicals and fertilizers, irrigation and water supply.

Photo: Philip Schwarz, CEO of Emotron, and S M Trehan, CEO of Crompton Greaves

Since 2005, CG has an ambitious globalization strategy with the aim to provide complete solutions and take a position as an international player. Today CG employs more than 8,000 employees worldwide and has manufacturing bases in Belgium, Canada, Hungary, Indonesia, Ireland, France, UK and US, in addition to more than twenty manufacturing locations in India. CG’s Global R&D centre is located in India and has been recognised for its innovation.

Emotron completes the portfolio in drives technology

The acquisition of Emotron will bring an experienced and profitable drives company into the group, completing the existing portfolio, opening up for the development of complete drive systems and giving access to the European market.

“This is good news for Emotron and our customers,” says Philip Schwarz, president and CEO at Emotron. “This will be a long-term ownership with a strategy to invest in our company and our technology. Stronger resources in research and development will increase speed in product development. We will be able to offer optimized drive systems and also expand into new markets such as the high-growth Indian market. Customers will also gain from a wider global presence for service and support.”

Closing of the transaction is expected to take place in June 2011, as is contingent on the approval of the German merger control authority.

Strong recovery and international success

Tue, 17 May 2011 16:40:48 GMT

Sales increased considerably, as did the number of employees. Important product launches were made and a new corporate profile was introduced. Read more in our Annual report.

Frische Luft im längsten Bahntunnel der Welt

Thu, 14 Apr 2011 14:28:15 GMT

Höhere Kapazitäten und geringere Auswirkungen auf die Umwelt

Die Schweiz zählt zu den Hauptdurchfuhrländern für den Gütertransport zwischen Nord- und Südosteuropa. Schätzungen zufolge passieren jeden Tag 3.000 Schwerlastfahrzeuge die Schweizer Alpen, und der Durchgangsverkehr nimmt stetig zu. Beschränkte Kapazitäten sowie Umweltbedenken führten zur Gründung von AlpTransit, einem eidgenössischen Projekt zur Verbindung von Schwerlasten und Hochgeschwindigkeitszügen. Das Ziel ist die Verlagerung eines möglichst großen Frachtvolumens vom Straßen- hin zum Schienentransport.

Der längste Bahntunnel der Welt

Das St.-Gotthard-Massiv gehört zu den wichtigsten Durchgangsstrecken. Hier wird nun 600 Meter unterhalb des engen und gewundenen Tunnels aus dem Jahr 1881 ein neuer Bahntunnel gebaut. Mit Tunneln, Durchfahrten und Schächten von insgesamt 152 km Länge wird dies der längste Bahntunnel der Welt werden. Durch zwei 57 km lange eingleisige Röhren, die nur bis zu 550 Meter über dem Meeressspiegel liegen, können pro Tag 300 Züge fahren, darunter Güterzüge mit einem Gewicht von bis zu 4000 Tonnen sowie Personenzüge mit Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 250 km/h.

Effiziente Belüftung und Kühlung während der Bohrarbeiten

Am 23. März 2011 schaffte der Bohrkopf, dessen Durchmesser 9,5 Meter beträgt, nach mehrjährigen Bohrarbeiten und dem Ausbaggern von 28 Mio. Tonnen Gestein den endgültigen Durchbruch. Während dieser Arbeiten wurden die Ventilatoren und Pumpen zur Belüftung und Kühlung der Großbaustelle durch mehrere Frequenzumrichter von Emotron geregelt. Dank der robusten, nach IP54 zertifizierten Metallgehäuse sind sie bestens für den Einsatz in harten Umgebungsbedingungen geeignet, und ihre Funktionen sorgen für energieeffizienten und zuverlässigen Betrieb.

Neubestellungen für die weiteren Bauarbeiten

Durch weitere Neubestellungen wird gewährleistet, dass Frequenzumrichter von Emotron weiterhin in den Schweizer Alpen tätig sein werden. Nach derzeitiger Planung soll der Tunnel im Jahr 2017 freigegeben werden, und so liegt das Hauptaugenmerk nun auf der Tunnelauskleidung, dem Aufbau der Infrastruktur und dem Verlegen der Schienenwege. Die Korfmann Lufttechnik GmbH wird als Lieferant der Belüftungsanlagen regenerative Antriebe mit „Active Front End“-Technologie von Emotron zur Regelung der 560-kW-Antriebsmotoren einsetzen. Auch für die Kühleinrichtungen der Wärmeaustauschtechnik GmbH wird Emotron weitere Antriebe zur Verfügung stellen. Zur Pumpensteuerung werden flüssigkeitsgekühlte regenerative Antriebe für eine Leistung von bis zu 250 kW eingesetzt werden.

Eine höhere Lebensdauer macht Emotron zum bevorzugten Lieferanten

Tue, 01 Mar 2011 09:40:21 GMT

Laufkrane für die Aluminiumindustrie

NFC Metallurgical Machinery Co., Ltd (Shenyang) ist der führende chinesische Hersteller von Mehrzweck-Laufkranen für die Aluminiumindustrie. Das ist ein großer Markt, wenn man bedenkt, dass China der weltweit größte Aluminiumproduzent ist. Darüber hinaus ist es die Branche mit dem höchsten Bedarf an Antrieben. NFC verwendet seit mehreren Jahren Emotron Frequenzumrichter, die vom Emotron-Partner Shenyang Ankong in China geliefert werden, der über langjährige Erfahrung in der Entwicklung von Antriebslösungen für die Aluminiumindustrie verfügt.

Das robuste Design trotzt widrigen Bedingungen

Der Prozess der Aluminiumherstellung ist mit extrem hohen Temperaturen und schädlichen Partikeln verbunden, was sehr hohe Anforderungen an die Elektronik stellt. Sicherheit ist zudem von grundlegender Bedeutung, denn fällt eine Ladung herunter, könnte dies zu einer Explosion führen. Frequenzumrichter von Emotron eignen sich gut für diese Bedingungen, denn sie verfügen über robuste, IP54-zertifizierte Metallgehäuse und abgedichtete Anschlüsse. Zudem ist dank einer schlanken Bauweise mit einem Mindestmaß an Bestandteilen, Kabeln und mechanischen Teilen eine hohe Zuverlässigkeit gegeben.

30 % längere Lebensdauer

Erstklassige Antriebe sind von höchster Bedeutung für NFC, denn nur so kann das Unternehmen zuverlässige Kranlösungen anbieten. Aus diesem Grund war dem Unternehmen daran gelegen, Marken auf der Grundlage der Lebensdauer miteinander zu vergleichen. So wurden über mehrere Jahre hinweg Daten über den Zeitraum bis zur Ergreifung verschiedener notwendiger Wartungsmaßnahmen erhoben. Diese Erhebung bezog sich auf alle von dem Unternehmen verwendeten Antriebe, zu denen 4 – 5 Marken gehören, die auf dem Markt führend sind.

Mr. Wang, Leiter Einkauf bei NFC:

„Wir haben die Marken auf der Grundlage dieses speziellen Aspekts bewertet, weil wir Antriebe gesucht haben, die diesen widrigen Bedigungen standhalten können. Emotron zeichnete sich gegenüber den anderen Marken um eine 30 % längere Lebensdauer aus – und das macht Emotron für uns zum bevorzugten Lieferanten. Der Großteil unserer Krane wird mit einem Frequenzumrichter von Emotron geliefert“.

20 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von Kranantrieben

Emotron verfügt über 20 Jahre Erfahrung in der Steuerung von Kranen in Industrien und Häfen auf der ganzen Welt. Pär Ölund ist Produktmanager bei Emotron:

„Zuverlässigkeit war schon immer ein Schlüsselwort unserer Entwicklungsarbeit. Daher sind wir sehr zufrieden, dass unsere Antriebe sich in diesem Vergleich bewährt haben. Wir führen zwar selbst auch Beständigkeitsprüfungen in unseren Laboren durch, doch so hatten wir die einmalige Gelegenheit zu sehen, wie unsere Produkte sich über einen längeren Zeitraum in einer anspruchsvollen Kundenapplikation und im Vergleich zu anderen Marken schlagen“.